Tento příběh je smyšlený. Všechna jména osob, míst a organizací jsou smyšlená.
Dodržujte pravidla silničního provozu a jezděte bezpečně.
Hej, cíl už vykukuje na navigaci.
Vše hoď za hlavu a vyraž. Žádnej problém.
Na stopro bezpečně, na nula riskantně.
Nelam si hlavu drobnostma, ty vyhoď z okna.
Kdo rozhoduje o tom, co je správně?
Vůbec se tím nezatěžuj.
Musíš se jen zaměřit na všechny věci, které miluješ...
Tak to už jde přes čáru.
...a hlavně na ty, které skrývá zuřící bouře.
Do nekonečna!
Za hranici duhy.
No tak nestůj a nekoukej.
Nažhav své smysly a vydej se do výšin.
Tak pojďme a leťme svobodně do dáli.
Nejsem nikdy uspokojen, takže nikdy nepřestanu létat.
Do nekonečna.
Můžeš dosáhnout cíle jen svou silou...
INITIAL
cesky
ˇ
...plazíc se natisícekrát zoufalstvím.
Jedině ti si zaslouží pohlédnout zpět a promluvit.
Historie to jednou potvrdí.
Kdo mohl jen tušit, že úplně poslední Takumiho soupeř bude mít 86ku?
To jo.
Jedna je dvoudvéřová a druhá třídvéřová, přitom to jsou oboje Truena.
Nepřijde ti...
...že to celé působí úplně jinak, než při závodě s Akiyamovým Levinem, co byl nedávno?
Jo, taky bych řekl.
Cítím, že se stane něco nečekaného.
Koukej, mám z toho husí kůži.
Až mi z toho běhá mráz po zádech.
Není ta husí kůže nakažlivá?
Proč?
Proč se s každou sérií zatáček propadnu o kousek dozadu?
Oboje to jsou 86ky, tak proč?
Nedokážu s ním v zatáčkách držet krok.
To se mi nikdy dřív nestalo.
Díl 2. Nejtěžší soupeř
Tak Shinji je opravdu Takumiho soupeř.
Není to úžasné?
Tiché typy často dovedou hodně překvapit.
No jo, Takumi byl úplně stejný.
Obě auta jsou 86ky a oba jezdci mají stejnou povahu.
Vážně si nedokážu představit, jak tenhle závod skončí.
Měj ho za svého nejtěžšího soupeře.
Drž se ho i za cenu využití gum na maximum.
Bude to těžké.
Rozumím. Udělám, co bude v mé moci.
Jedu nejlépe, jak umím...
...ale nemůžu ho dohnat.
Propadám se vzad.
Viděl's to?
Jo.
Fujiwarova 86ka se zdá být na rovinkách rychlejší, protože mu sedí na zadku.
Má ten speciální motor a Ryosuke to auto beztak ještě za poslední rok upravil.
Na druhou stranu, jízdní styl té 86ky vpředu je poněkud nudný a postrádá jiskru.
Jako jedinou výhodu vidím v plynulosti, jakou jede.
Jestli on je typem jezdce, kterého vybral praktický Kubo pro tuhle vypjatou situaci...
...tak musí být přesně tím typem, kterého soupeř z Projectu D nenávidí.
Ono písmeno "D" v názvu Projectu D má svůj význam.
Bez Keisukeho a Takumiho Fujiwary by to ani nešlo.
Tenhle souboj není jen o vítězství, nebo prohře.
Bojuj, jak nejlépe umíš, Fujiwaro.
Právě jsi našel ideálně těžkého soupeře, který ti pomůže dostat se na další level.
Chceš, abych ti to vysvětlil, Seiji?
No ten důvod, proč jsem říkal, že Project D nejvíc nenávidí právě to Trueno.
Jo.
Když jezdíme po horách s Lan Evy, tak bereme jezdce WRC za náš ideál.
Při nájezdu do zatáčky využiješ přetáčivost a zatočíš driftem.
S ohledem na povahu rallye se to považuje za správné a rovněž bezpečné.
Čili otočení volantem je jen prvotní impuls a vlastní zatočení řídí pedál plynu?
A to je bezpečnější?
Ale pokud to má být v bezpečných hranicích, tak stále něco někde ztrácíš.
Jezdci na uzavřených okruzích takhle ale nejezdí.
Ti se snaží využít maximální potenciál přilnavosti pneumatik, neboť tak mohou jet rychleji.
Ale proto, že na horských cestách nevidíš daleko před sebe, tak si myslím, že rallye styl je lepší.
Každý, kdo je rychlý na horských cestách, tak jezdí.
Fujiwaru nevyjímaje.
Po pravdě, on rád auto vodí bokem.
Ale 86ka ze Sidewinderu je jiná.
Zadrž, Kyoichi!
Začíná to na mě být moc složité.
To to nechápe, nebo co?
Je to jen moje hypotéza...
...ale pokud by nějaký jezdec dokázal jet po horské cestě s mnoha slepými zatáčkami, jako by to byl uzavřený okruh...
...pokud by nějaký jezdec znal trať lépe, než si kdo dokáže představit...
Takumi Fujiwara je se svým drifterským stylem nejrychlejším jezdcem v severním Kanto...
...ale stále to nestačí k tomu, aby driftem porazil ten nudný grip.
Už tomu rozumíš? Byť to má jeden háček.
A to je co, sakra?!
Tohle je fakt na mě moc.
Není nijak zvlášť rychlý při nájezdu nebo výjezdu.
Je rychlý celkově.
Byť jen trošku...
Jen trošku, ale stejně se za ním v zatáčkách propadám.
Většina zatáček není přehledná od nájezdu po výjezd.
Bez ohledu na zkušenosti, většina jezdců si drží jistou bezpečnostní rezervu.
Tenhle problém nemá nic společného s technikou jízdy.
Ale Shinji tenhle strach jaksi nemá.
Přijde mi, jako by viděl výjezd ze zatáčky, který je očím všech ostatních skryt.
Čím to může být?
Dřív...
...když ještě jezdil na sedačce spolujezdce, tak sledoval zatáčky odjinud.
Třeba to je tím.
Vždycky ho zajímalo okolí cesty.
Každý den, dvanáct let.
Věci, které nejsou v noci vidět, jsou vidět ve dne.
Můžete sledovat spoustu věcí, když nemusíte řídit a jen sedíte na sedačce spolujezdce.
Každá zatáčka má mezi nájezdem a výjezdem trošku jiný sklon a jinak se zavírá.
Stejně tak jsou vidět i drobná poškození asfaltu, proudy vody při dešti, nebo drobné kamínky.
Stav krajnice není přes trávu v létě pořádně vidět...
...ale on ji dokáže vidět, protože bývá vidět v zimě.
Zajímavé.
Naučil se tu trať z opačné strany.
Každou zatáčku si dokáže představit, začínaje od výjezdu.
Naučil se trať z opačné strany?!
Ikdyž ho doháním na rovinkách...
...tak tahle trať nemá žádnou dlouho rovinku. Místo toho je před cílem jedna zatáčka za druhou.
Tam se ho neudržím.
Co s tím?
To není dobré.
To není vůbec dobré.
Zvláštní pohled, co?
Závěr tohohle souboje se změnil v nečekanou bitvu dvou 86ek.
Jak to vidíš, Daiki?
Fujiwara je lepší na brzdách.
Dokáže brzdit o něco později.
To, jak používá patu - špičku při brždění motorem, je opravdu na profi úrovni.
Oproti tomu, řidič té 86ky v čele najíždí do zatáček volněji...
...a patu - špičku používá jen aby se neřeklo.
Ale okamžik uvolnění brzdy byl tak perfektní, až mě z toho mrazí.
Musí tu trať znát velmi dobře.
Je jako ty, umělec na brzdách, Daiki. Tvůj pohled na to je jedinečný.
Dokonce i mně se zdá, že se Fujiwarova technika zlepšila.
I přesto mi přijde, že už nemá žádnou rezervu.
Žádnou rezervu?
To znamená, že tempo je rychlé.
A ikdyž jedou zhruba ve stejném tempu, Fujiwara má menší rezervu...
...protože bojuje, jak jen může.
Oproti tomu, jeho soupeř jede jemně a plynule.
To mnohem méně namáhá pneumatiky a auto.
Je zajímavé, že vůbec nemusí rozhazovat záď.
Jeho styl se naprosto liší od školy Todo.
Tohle pro Project D nevypadá dobře.
S takovouhle Fujiwara přehřeje gumy jako první.
Jeho brždění na konci rovinek je velmi pozvolné.
Zhruba na takové úrovni, kde jsem byl před rokem.
Proč tedy?
Mám problém se ho držet v sérii vlásenek.
Co způsobuje ten rozdíl?
Schopnosti těch 86ek?
To těžko.
O tohle auto se stará Ryosuke s Matsumotem, nejlepší dvojka široko daleko.
To znamená...
...že za to můžu já.
Jestli se propadnu dozadu v další vlásence, tak už to bude jen horší.
Co to? Proč?
Nemůžu tomu uvěřit.
Co tím myslel?!
Chci je vidět...
Chci vidět ta křídla na tvém autě.
Chci je vidět znovu.
Ta dechberoucí křídla.
Zepředu je vidět nemůžu.
Ukaž mi je. Znovu.
Viděl jsi to, Kobayakawo?
Jo, pustil ho před sebe.
Tahle bláznovina se jen tak nevidí.
Možná nepochopil pravidla závodu.
Co že?!
Zapnul blinkry a zpomalil?!
To jako fakt?
Mám to od časoměřiče, co u toho byl.
Nechápu, co to má být.
Moje obavy se vyplnily.
Nepochopil, proč jsme mu vybrali pozici v čele?!
Nebo snad vůbec nechápe pravidla závodu?
Moc se omlouvám.
Jakmile si přehodí pozice, je všemu konec, leda by ho někde znovu předjel.
Ach ne, on prohraje.
Jestli prohraju dva souboje, které by šly vyhrát, tak už tohle nebudu moct dělat.
Tohle miluju. Nádhera.
Hojo...
86ka týmu Sidewinder ho pustila.
Co to sakra?!
Hej, co to má jako znamenat?
Ví bůh?
Nechápu to.
Nad čím to děcko sakra přemejšlí?!
Říkal mi, že se chce stát hrdinou.
Změnil jsem ho, když jsem viděl jak jedeš, Hojo.
Chci být hrdina.
Chci závodit. Nech mě prosím závodit.
Líbí se mi tvé nadšení. Jdi do toho.
Nikoho jiného stejně nemáme.
Ty jsi asi jediný, kdo může přetrhnout šňůru vítězství Projectu D.
Ale co. Tohle tě stejně nemusí zajímat.
Prostě ukaž, jaký skutečně jsi.
Užij si jízdu naplno.
Dnešní závod je vážně strhující.
Ty jsi naše hvězda, Shinji.
Jo.
Nikdo ho nebude mít za hrdinu, když prohraje. On tahle pravidla chápe.
Nepochybně. Chce vyhrát.
Jinými slovy, tenhle šílený počin vychází z jeho jistoty, že se dokáže dostat zpátky do čela.
A to proti nejrychlejšímu jezdci ze severního Kanto. Nic neurazí dosud neporaženého downhillera více.
Brána pekel se otevřela a nikdo neví, co se stane.
Project D určitě taky panikaří.
Ryosuke i já, od teď jsme už jen diváci.
Co se to děje?
Tohle má být závod?
Nad čím přemýšlíš?
Brácho?
Co bys udělal ty, Keisuke?
Nevím, asi bych zpanikařil.
Nikdy jsem se s tím během závodu nesetkal.
Je to potupa...
...a srazí ti to motivaci na samé dno.
Chvíli ti zabere, než si to srovnáš v hlavě.
To asi jo.
Je to nečekané.
Ale není to zas tak zlé.
Kdyby závod šel podle předpokladu, byly by naše šance na vítězství velmi nízké.
Změnu situace jsme potřebovali.
Nemůžeme mít kontrolu nade vším, ale tohle se celkem hodí k finálové bitvě Projectu D.
Možnosti tam jsou, takže netřeba vymýšlet divoké scénáře.
Největší drama teprve přijde.
Iketani, Kenji, co se bude dít dál?
Jak to mám vědět?
No jasně.
Jediné, co můžeme dělat, je věřit Takumimu.
On je naše downhillové eso.
Překlad mluveného slova: Trinom Překlad intra, outra a korekce: Woyta
© 2017 Initial D česky http://initiald.cz
Vrať to zpět. Hej, rock'n'roll!
Život jde dál a já mám jen špetku naděje.
Čekám na někoho, kdo mě nasměruje vpřed.
Jen se vrátit zpátky a všechno navrátit.
Uvnitř jsi malý, no a? Tak do toho šlápni!
A jedem, raz, dva.
Šlápni na to a proraž!
Musíš teď utíkat za svým snem.
Vrať to zpět, je správnej čas. Hej chlape, rock'n'roll!
Hrej, máš šanci rozbít bank!
Je to tvá poslední šance.
Ou jééé!
Hrej, musíš se pustit do pranice!
Milimetr složitostí.
Koukej! Tak pojď!
Chraň, co máš, nechoď s pravdou ven.
Tak to vzdej! Tak to vzdej!
Malý blaf, to je jediné, co můžeš zkusit.
Hraj tu hru!
Tak hraj, ty bouráku. Pohni zadkem a dej bank.
Třířadé plátno a nervy napnuté k prasknutí.
Zatím co všichni spí, M.O.V.E. trio přichází.
Vykřikneš: „Jste to vy?" jen aby řeč nestála.
Už bych chtěl, aby se to hlo. Pomůžu ti se do toho dostat.
Chceš ukázat, co dokáže ten křik.
Od začátku do konce, dávej a ber.
Tak šup šup, kupředu! Na svou další štaci.